Россия и Белоруссия продолжат переговоры об экспортной цене на российский газ, окончательных договоренностей не достигнуто. Об этом сообщил премьер-министр Белоруссии Андрей Кобяков, передает «Белта».

«Пока на конкретные решения не вышли, но есть направления, по которым будем продолжать диалог», — заявил он.

Ранее 8 июня вопрос о стоимости поставляемого в республику российского топлива поднимался на встрече президентов России и Белоруссии, состоявшейся в Минске.

Министр энергетики России Александр Новак сообщил, что по итогам встречи «дано поручение продолжить контакты, двусторонние консультации и переговоры». «Аргументы у сторон те же, но нужно искать компромисс. Нужно, чтобы по действующему контракту, который есть, оплата была пр ... Читать дальше »

Ливия планирует увеличить нефтедобычу до 1,7 млн барр./сут. к июню-июлю 2013 г. с текущих 1,5 млн барр./сут., заявил замминистра нефтяной промышленности страны Омар Шакмак, сообщает "Интерфакс-Украина".

Ожидаемые О. Шакмаком объемы добычи нефти последний раз фиксировались в Ливии в ноябре 2008 г.

Согласно отчету Госнефтекомпании Ливии, в 2012 г. страна экспортировала 379,5 млн барр. нефти. За этот период большая часть ливийской нефти была экспортирована в Италию – 139,8 млн барр. (36,8% от общего экспорта), Китай – 48,2 млн барр. (12%), Францию – 46,8 млн барр. (11%). На потребности внутреннего рынка Ливии было направлено 52,6 млн барр.

Ливия занимает восьмое место по объемам добычи нефти в ОПЕК и третье – в Африке после Нигерии и Анголы. &nbs ... Читать дальше »

Украина потеряет весь транзит российского газа в Европу, если Россия введет в эксплуатацию "Северный поток-2". А еще Россия достраивает "Турецкий поток". В таком случае у Киева не будет рычагов давления на Москву. В итоге эскалация военного конфликта неизбежна, убеждены на Украине...

Ноу-хау специалистов компании позволит значительно снизить расходы на транспортировку и повысить безопасность дорожного движения.
Теперь покрышки для 220-тонных БелАЗов филиала «Кедровский угольный разрез» будут доставлять при помощи первого в Кузбассе шиновоза с «вертикальной загрузкой».

«Традиционно крупногабаритные шины перевозятся в горизонтальном положении. При разрешенных в ширину размерах до 2,5 метров, а диаметр шин – 3,5 метров, они классифицируются как груз, требующий специальных разрешений к провозу по дорогам общего пользования и обязательного сопровождения машинами прикрытия, что составляет немалую часть транспортных расходов. При этом допустимая высота грузов - до 4 метров. Закрепленные же вертикально шины не требуют спецпропусков и сопровождения. Но технику с вертикальной транспортировкой никто из машиностроителей на отечественном рынке не предлагает. ... Читать дальше »